绝盖连!莆田的头等大事,“高铁项目”在强攻硬推下取得大突破
2019-09-11 08:53 来源:

如今施工两年,因资金和用地手续问题,战线最长的涵江区还剩余18万平米房屋,严重制约着工程的进展。

就在最近,福建省发改委副主任、重点办主任、莆田市委书记、市长、常务副市长到现场调研,安排了关键推进的急需资金,督促落实要求。

火车站附近的新福厦高铁进度,图:suo

湄洲湾跨海大桥

国欢镇林柄村房屋组织拆除

游乐场拆除、清表交地

江口镇厚峰村房屋组织丈量

针对这一困境,相关人员在梳理工期的基础上,明确从重要节点推进目标,形成联动,先后通过信息、媒体传递,引起各级的高度重视。

1 、“战线最长”的涵江,紧急的“政治任务”

此次铁路建设,沿途经过39个村庄,征迁范围广,资金大。被征迁的房主,都希望得到多的赔偿,但听说,因建铁路项目性质的房屋征迁,得到的合理赔偿都比较少,一夜变富豪的美梦,怕是相差甚远。

这对于莆田人民出行,速度更快,更便利了,且对于莆田未来几十年的发展有着重要的意义,希望未来的莆田再次腾飞。

通过一段时间的积极作为,莆田市筹集的1.2亿棚改资金,终于到了涵江区并下拨。

涵城集团办公楼拆除

据悉,福厦高铁将在3年后的2022年全面通车运营,设计时速最高达350公里,是全国首条跨海高铁,建成后将把福州与厦门间行程缩至1小时内,莆田将实现“高铁进京” 只需要八九个小时。

铁路建设过程中,最重要的也是最难的,大概就是房屋的征迁工作,中国几十年的发展进程中,人们听惯了房子一拆,一夜之间,摇身一变,身家上百上千万。

在这一波强攻硬推之下,涵江采取拓宽融资渠道、拿出区全部闲置安置房置换及优化用地方案等措施筹集和解决资金需求。

架梁通道制约关键节点涉及江口镇剩余65076平米房屋,于8月21日进行了第二处入户丈量;涉及1.7万平米维诺数控厂房已签部分移交协议,同意拆除四个墩位的车间;官庄特大桥38#-43#墩涉及游乐场拆迁协议已谈妥,正在清表交地。

这一强攻硬推的联动态势取得了重大突破,距离高铁建成又进一步。

2 、重点!1.2亿棚改资金已到涵江并下拨,征迁涉及到这些...

3 、经过39个村庄,3年后通车!意义重大

列入省、市节点督办的木兰溪特大桥连续梁131#-134#墩处涉及3处房屋,于8月21日按照既定节点开始1处拆除;连续梁241#-242#墩处涉及的3处房屋,其中占压主墩的涵城集团办公楼已拆除

福厦铁路客运专线莆田段列入莆田市“五个一批”交通项目内,于2017年动工建设,莆田段全长48千米,总投资88亿元!

涵江段的施工线路最长、拆迁量最大、征迁进展最慢,涵江区开展征迁推进会,要求各级将铁路征迁工作作为当前一个政治任务所有工作都要服从于铁路建设。

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