日系表现依旧稳健,凯迪拉克有望继续领跑二线市场?
2019-10-12 13:27 来源:

在SUV方面,增长幅度最大的就是劲客,同比增长22.4%。此外,伴随着新款奇骏的上市,奇骏8月份也贡献了17683辆的成绩,同比增长8.5%。全新逍客9月终端销量18328辆,同比增长8.2%。

东风悦达起亚今年1-9月累计销量达到219126辆,9月销量为24,597辆(含出口),连续3个月销量环比增长。根据最新的消息显示,在刚刚过去的“十一”假期中,东风悦达起亚的新增订单有近5000辆,环比增长64%,在一线和二线城市增幅较高。

东风日产

9月销量:13.8万辆

9月销量:24597辆

9月销量:103021辆

今年可以说是东风悦达起亚的产品大年,新一代KX5、全新一代K3以及K3 PHEV等重磅车型已经相继推出。另外,全新KX3将在今年年底上市。无疑,诸多新车的上市会提升品牌的竞争力,但随着大众、丰田和日产等品牌旗下产品实力不断提升,以及消费者愈发注重品牌口碑和体系能力,在此环境下的东风悦达起亚依然面临不少的压力。

10月10日,本田中国发布了今年9月在华的销量情况。据数据显示,9月份本田在华的销量为13.8万辆,同比增长3.8%,环比增长10%,1~9月的累计销量为112.35万辆,同比增长16.4%。其中,两大合资渠道——东风本田和广汽本田的单月销量为7.25万辆和6.55万辆。

广汽丰田方面公开了雷凌和凯美瑞的销量情况。9月份,雷凌共售出1.94万辆,同比增长10%;凯美瑞共售出1.65万辆。作为卡罗拉的姊妹车型,雷凌尽管比卡罗拉先上市,但由于两车主打的风格以及市场知名度不一样,使得两车的销量有较明显的距离。

在东风本田的产品中,思域、CR-V和XR-V的销量依然保持稳定。其中,第十代思域的表现依然突出,在9月份共售出24047辆。另外两款主流SUV——CR-V和XR-V分别有14460辆和19098辆的市场贡献,三款车的销量几乎占了东风本田销量的一半。近两年,广汽本田的成绩是有目共睹的,旗下的首款SUV缤智和B级轿车雅阁的市场表现依旧稳健,其中雅阁的销量也超过了2万辆。

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1~9月累计销量:164048辆

1~9月累计销量:112.35万辆

丰田9月份共售出14万辆,相比去年同期的11.89万辆,同比大增18%,刷新了丰田在华单月最佳销量纪录。不过到目前为止,丰田中国暂未公布两大合资渠道的总体销量,只公开了部分车型的销量情况。

一汽丰田方面只公开了卡罗拉的销量数据,9月份共售出3.24万辆,同比增长7%。要知道,卡罗拉由于新老交替的原因,在7、8月出现了较为严重的销量下滑。两个月后,卡罗拉快速回暖,还实现了同比增长,可见卡罗拉的产品实力以及在国内市场的口碑有多突出。

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9月份,凯迪拉克在国内共售出了18350辆新车,同比下跌8.3%,但环比增长了11.9%。1-9月凯迪拉克累计销量达164048辆,同比增长0.9%。销量有些下滑,但似乎不影响凯迪拉克领跑国内第二阵营豪华汽车市场。

1~9月累计销量:818199辆

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本田

9月销量:18350辆

上汽通用凯迪拉克

尤其在轿车方面,东风日产旗下的轿车车型在各大细分市场表现出其“领头羊”的实力。轩逸在9月份共售出37944辆,今年累计售出308542辆;继8月销量破万后,天籁的9月终端销量达10345辆。

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日系表现依旧稳健,凯迪拉克有望继续领跑二线市场?

原标题:日系表现依旧稳健,凯迪拉克有望继续领跑二线市场? 来源:雪球综合

正所谓“金九银十”,经历8月份这个销售淡季之后,不少厂家各大车企也卯足了劲,纷纷推出新车和优惠来提升销量。其中,一汽-大众、马自达等合资车企就已经在“十一”假期之间亮出其成绩单(回顾),成绩均有亮眼的表现。假期刚过没多久,上汽通用凯迪拉克、本田、丰田以及东风日产等合资车企亮出其9月成绩单。下面,我们一起看一下它们的具体表现。

日系表现依旧稳健,凯迪拉克有望继续领跑二线市场?

目前,丰田华销量已连续18个月高于上年同期。其中,亚洲龙和凯美瑞均表现强劲。10月份,全新RAV4荣放即将上市,预计下半年的销量表现还会更好。此外,广汽丰田也打算在2020年推出一款全新的紧凑型SUV,它基于全新RAV4打造,算是RAV4的兄弟车型,有望命名为“威兰达”。

从目前已有的信息来看,经历了传统淡季的7、8月份后,不少车企在9月份的市场表现都有了一定的好转。接下来,2019年广州车展即将开幕,届时不少车企为冲击销量,会推出更多的全新产品。因此,不妨关注爱买车/My车轱辘公众号,不放过一丝新车信息。

东风悦达起亚

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丰田

而在轿车方面,CT6在9月份共售出2899辆,环比增长27.6%,同比大增84.1%,是凯迪拉克在轿车市场上的绝对主力。然而,ATS-L和XTS由于只能在实施国五排放标准的少部分地区销售,销量出现一定程度的下滑。不过,凯迪拉克将在10月20日推出凯迪拉克CT5,凭借优异的产品实力或将为品牌完成今年最后一个季度的销量冲击。

9月销量(含雷克萨斯):14万辆

9月份,东风日产终端销量为103021辆,同时东风日产1-9月累计终端销量818199辆,同比增长0.5%。虽然增量幅度不是很大,但是在如此逆势中保持增长,不得不说日产的实力还是很强悍的。

在车市整体下行的背景下,东风日产依然能稳步上升,说明了其产品实力的强劲以及市场战略布局的稳扎稳打。相信随着产能的逐步提升以及销售旺季的到来,东风日产要想完成120万辆的销量目标是完全有可能的。

1~9月累计销量:219126辆

具体到车型方面,凯迪拉克的SUV家族表现比较稳定。XT5和XT4的累计销量均超过35000辆,成为品牌销量的主力。而7月中旬上市的XT6也有7500余辆的累计成绩,市场潜力还有较大的挖掘空间。

日系表现依旧稳健,凯迪拉克有望继续领跑二线市场?

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在混动车型方面,广汽本田于4月份推出奥德赛锐·混动,东风本田在9月份推出了艾力绅锐·混动。两款混动车的上市,帮助本田实现了SUV/轿车/MPV三大市场混动车型的全覆盖。值得一说的是,广汽本田于9月下旬亮相了全新紧凑型SUV皓影,并正式开启预售。有了新车的助力,本田10月份的销量有望保持增长趋势。

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