保守派与维新派之间马力对决 丰田GR Supra vs 福特Mustang Shelby GT350
2019-09-10 04:59 来源:

两款车巨大的差异在外形和内饰设计上也同样如此,Supra的外形和内饰设计明显更时尚前卫,对年轻人更有吸引力,虽然我们能够见到大量的宝马部件。福特野马的形象更老派,更有力量感,更符合老车迷的喜好。相对于双座设计的Supra福特提供了第二排座椅,行李厢容积更大,实用性更强。

Supra在测试赛道上的0-96 km/h加速仅耗时3.9秒,比野马快了0.3秒。但在0-160 km/h和0-225 km/h加速测试中,丰田分别比福特慢了0.5秒和3.6秒,这表明大排量V8的后劲更足,所以这两套动力实际上难分高下,互有所长。

两款车在设计理念和动力系统方面的巨大差异,带来了截然不同的操控感受,它们拥有不同的目标客户,甚至可以说它们并非竞争对手。

总之,两款车都为我们留下的深刻印象,对我们这样的老车迷来说,会选择搭载V8大排量自吸和手动变速箱的福特野马。但是,你若也喜欢福特野马,我们不会认为你“老”了

相比魁梧的野马,Supra的表现更均衡更全面,但悬架系统在遇到不良路面时的漂浮感,相对欠缺沟通的转向和制动都影响了操控的信心。虽然你感觉Supra的底盘更紧张,但是它的抓地力极限非常清晰,并且能够与谢尔比保持相同的速度。两辆车都容许你游走于失控的边缘,为你留出了充足的空间。野马提供了更强的侧向稳定性,更硬朗的悬架,抓地力更强的轮胎,但Supra的最大g值也毫不逊色,只是稳定感令你少了一些操控的信心。

两款车拥有相似的机械架构,都采用前置发动机后轮驱动布局。它们继承了各自车系的特点,更大更重的谢尔比仍然坚持使用大排量自然吸气V8发动机和手动变速箱。这台绰号Voodoo(意为:通过施加巫术迷惑)的5.2升V8发动机采用双顶置凸轮轴和水平曲轴,转速表红区起始转速高达8250 rpm,峰值马力392 kW,这听上去像是一辆美国肌肉车或者一辆日本赛摩。与V8配搭的是一台6速手动变速箱,我们的这辆野马谢尔比GT350售价64860美元(约合人民币46万元)。

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