终于等到你!一汽丰田全新RAV4荣放静态解析
2019-09-02 04:49 来源:

与现款车型相比,丰田TNGA-K架构赋予了丰田全新RAV4荣放更加年轻且动感的内外颜值,甚至看上去它变得更加粗旷和野性了。但其实我更看重的是,丰田TNGA-K架构对其驾控性能方面的优化,毕竟汽车是要用来开的。如果行驶质感不够好,或者说的更直白点,如果它开起来不顺手,或许颜值再高,恐怕也没有人会乐忠于它。现在我更期待能开上它跑一圈,看看它在驾控性能方面的提升能否与它的“野性颜值”相匹配。接下来,我们还将带来关于丰田全新RAV4荣放的详细道路试驾报道,请您敬请关注网上车市。

全新RAV4荣放的车身刚性达到了57%,车身前后重量配比也达到了59:41。或许大家可能对于这些数值并不“感冒”,但说实话,作为一款以城市用途为主的紧凑级SUV, 全新RAV4能拥有如此之强的车身刚性以及均衡的车身前后配比实属不易,特别是对 整车驾控性能和安全性方面的提升,有着非常重要的意义。

动力方面,丰田全新RAV4荣放拥有2.0L和2.5L混动 两款动力选项,而我们今天的实拍车型搭载了2.0L Dynamic Force自然吸气发动机。这台发动机代号为M20A-FKS,拥有智能可变配气正时(VVT-i)等丰田诸多核心发动机技术,热效率达到了40% ,并且满足国六B排放标准。发动机最大功率126kW/6600rpm,峰值扭矩207Nm/4800rpm, 每百公里综合油耗仅为5.6L。

开始本篇静态解析之前,有件事必须要先向大家阐述一下。丰田全新RAV4荣放海外版车型拥有燃油、混动(两者统称城市版),以及燃油Adventure(越野版) 三款车型在售。 我们可以直观的将燃油和混动版车型统称为城市版,把燃油Adventure版称之为越野版,其实两者在外观细节上是有所区别。但由于目前国产版的全新RAV4荣放只引入了燃油和混动版车型。也就是说,国产版全新RAV4荣放的外观风格是与海外城市版车型保持了相同步调,而我们本次实拍车型为丰田全新RAV4荣放的2.0L燃油版车型

传动系统与之匹配的是10速手自一体变速箱,并且带有DTV 4WD动态扭矩矢量控制四驱系统,不仅确保了日常行驶的燃油经济性,还保证了车辆的通过性与脱困性能。据官方提供的资料显示,丰田全新RAV4荣放的DTV 4WD四驱系统,能够实现前后轮100:0至0:100之间的驱动力自由切换。

与现款车型相比,丰田全新RAV4荣放的样貌可谓是脱胎换骨,如果把它和现款车型摆在一起,相信您不会认为它俩都叫RAV4荣放,甚至不会觉得这两者之间会有任何联系。从外观设计来说,丰田全新RAV4荣放采用了丰田家族最新设计语言,除了继承家族传统的休闲与运动风格之外,在设计上还融入了大量丰田硬派越野车的设计手法与元素,这也使它看上去更加强悍,野味儿犹存。

坐进车内,你会发现全新RAV4荣放的内饰风格颇为简约,中控台并没有采用太多复杂的线条,更多地是以平直的线条勾勒,这一点符合丰田家族一贯的内饰设计手法。在用料方面, 全新RAV4荣放非常讲究,中控台及门板内侧等细节处均采用了大量软质材料包裹,无论是在触感,还是在视觉上,给人的感觉都非常舒服。

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