潘庆:捷豹路虎在华体系调整进入2.0阶段 强化中国战略核心
2019-08-06 20:10 来源:

开放合作,加速向“ACES”转型

捷豹路虎在中国仍将继续奉行高绩效的原则,以能力为导向,以业务为导向,以业绩为导向, 并通过持续实施“龙计划(Project Dragon)”优化运营成本,全面提升在华运营的效率和质量。

面对整体向上的态势,捷豹路虎又进一步公布了新一阶段的措施,主要包括三大部分:

而在中国市场,捷豹路虎将 “双引擎,双创新”作为未来出行战略。在过去两年中,捷豹路虎在中国建立了本土研发团队。除此之外,捷豹路虎不仅在中国常熟建设工厂,还积极与宁德时代、百度、阿里中国联通等中国巨头,就自动驾驶、电动化、车联网、共享化等领域展开合作,将中国最优秀、最领先的技术运用于自身的产品中。

同样作为豪华品牌阵营的捷豹路虎,在应对市场下行压力时则富有远见地在全球尤其是中国市场进行了主动调整。

3、推进在全球的业务布局:

中国市场将成战略核心不断提升双品牌在华形象

为了尽快实现自动化、互联化、电动化、共享化的目标,捷豹路虎在全球范围内和不同领域的佼佼者开展协作,充分发挥各自所长。据悉,捷豹路虎正在与深耕电动化多年的宝马集团合作下一代电动驱动单元,通过研发、工程、采购等方式,加快自身在行业中的专业优势地位,满足高端汽车消费者对于电动车日益增长的需求。

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“存不忘亡,安必虑危”,这句古之善教告诉现在所有的企业,一定要把眼光放在长远的未来,守着现有的基业不思进取,归宿只能是把自己写进历史长河。捷豹路虎当然深明其道,所以在近年一直在向汽车ACES靠拢。

1、加大电气化领域投资:

捷豹路虎还进一步加快新产品的推广,仅去年一年,捷豹路虎全球产品阵容已实现大幅拓展,包括纯电轿跑SUV捷豹I-PACE和 PHEV版的路虎揽胜运动版;7月份的信息显示,捷豹路虎下一代电动化车型的首款纯电动车捷豹XJ即将投产,这也意味着捷豹路虎又拉开了新系列电动化车型制造的序幕;此外,在中国市场,7月31日,捷豹路虎推出了全新一代路虎Ÿ揽胜极光,该车型搭载了捷豹路虎全新的PTA豪华横置发动机平台和48伏MHEV英杰力2.0T发动机,可满足各种电气化、智能化的装配需求,并为年轻的消费人群带来优越的驾乘舒适性和操控稳定性。

因此,捷豹路虎为了锐化捷豹品牌形象,在2019年实施“捷豹赛道年”计划,在130多个城市推出274场赛道活动。通过一步一步地力推体验式营销,创造“驭•我所欲”的品牌境界,引领消费者深入体验捷豹的品牌内涵。

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